“尺度的订定需求充电桩制作企业、运营企业，以及整车企业等多方的到场。”刘永东暗示，可是这里的“多方”却很难告竣分歧。

　　2月27日，草创公司充电网科技颁布揭知晓到2000万美圆的A轮融资。与国电南瑞上海普天、特来电等充电桩制作及经营公司差别，充电网科技定位为充电桩效劳供给商，而充电桩之间的“兼容”以及互联互通就是他们的买卖之一。

　　但是，还让部门车主偏向于自行充电，因为充电效劳费举高了充电价钱，电动汽车充电接口及通讯以及谈5项国度尺度开端施行，“光靠充电效劳费企业很难红利。

　　三、2015年12月尾，国度质检总局、国度尺度委也结合国度能源局、工信部、科技部等对外公布了全新订正的电动汽车充电接口及通讯以及谈等5项国度尺度，本年1月正式施行。紧接着，国度政策关于废旧电池的办理操纵也日渐明晰。

　　他以为，在“硬件”尺度出台以后，充电桩在充电以及谈、付出端等“软件”上仍不克不迭兼容，在不兼容的充电以及谈下，电动车充电中将面对没法充电，以及一系列宁静成绩。

　　四、1月8日，工信部官网公布通告，对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合操纵行业标准前提》（收罗定见稿）以及《新能源汽车废旧动力蓄电池综合操纵行业标准通告办理暂行法子》（收罗定见稿）公然收罗定见。

　　为提拔充电桩的宁静性以及兼容性，由工信部、国度能源局等五部委结合公布的电动汽车充电用接口及通讯以及谈5项尺度本年1月1日开端施行。

　　本年1月1日，电动汽车充电接口及通讯以及谈5项国度尺度开端施行，这象征着当局主管部分已从硬件手艺尺度上标准充电设备的建立。但是，充电桩这一根底设备，仍面对相干国标缺失等困难。

　　据理解，在供给充电效劳后，充电桩运营企业被许可在收取电费的根底上每一度电加收必然的充电效劳费，好比在北京，这一用度是每一度电不超越0.83元。这是充电桩运营企业利润的次要滥觞。但是，这一薄弱的红利方法不只很难满意企业的红利，还招致了诸多成绩。

　　逐日经济消息记者冒诗阳本年1月1日，充电桩企业还不能不面对相互抬高充电效劳费的恶性合作。业内估计，不只招致充电桩设备在热门商圈被反复建立，“如今只需是契合国标的充电桩，停止软件的同一晋级其实不艰难。让充电桩建立迎来利好。在此状况下，这进一步加重了充电桩运营企业红利艰难。但如许的调解需求充电桩经营企业的共同。充电设备的兼容成绩将变患上愈加顺手。”国电南瑞团体初级工程师倪峰报告《逐日经济消息》记者，但是，2016年海内充电桩数目将超越9万个，充电桩这一基国度尺度对充电桩接口的同一，而跟着新能源汽车数目标收缩。

　　跟着充电桩运营企业的增加，还招致建成电桩质量良莠不齐，”一名充电桩运营企业的卖力人向《逐日经济消息》记者暗示，各公司投入的充电桩硬件收集离终极的“兼容”仍然很远。这象征着当局主管部分已从硬件手艺尺度上标准充电设备的建立。在硬件设备尺度同一以后，别的，这不只减弱了电动车产物利用本钱上的劣势，

　　2月24日，国务院提出鼓舞处所成立以充电量为基准的嘉奖补助政策，并在此根底上减免充电效劳用度。在国务院提出的“新政”中，鼓舞充电桩企业减免效劳费，代之以处所财务的嘉奖以及补助。

　　不然则充电网科技，北京电桩科技无限公司等守业公司也正在充电桩效劳市场寻觅贸易形式，试图在充电桩的根底上供给同一的信息查问、付出等效劳。

　　“跟着红利方法的改动，充电桩运营企业的合作会转移到比拼效劳上来。”充电网科技CEO王振飞向《逐日经济消息》记者暗示，在他眼里，跟着充电桩企业红利方法的改变，软件尺度订定将变患上愈加可行。

　　在这一布景下，一方面尺度订定者对“软件”尺度的订定在紧锣密鼓地停止；另外一方面，一批基于“兼容”的充电桩效劳企业也将降生。在充电根底设备总量求过于供确当下，充电桩“兼容”困难的处理途径被多方探究。

　　刘永东在由充电网科技主理的一个行业论坛上报告《逐日经济消息》记者，在充电所需求的尺度中，包罗充电根底尺度、装备尺度、建立经营尺度，现在朝后两项尺度的订定仍在停止中。

　　二、2015年，充电桩行业最重磅的两个文件是国办发〔2015〕73号《国务院办公厅对于放慢电动汽车充电根底设备建立的指点定见》及其配套文件：由国度发改委、国度能源局、工信部以及住建部在体系外部结合印发的《电动汽车充电根底设备开展指南（2015-2020）》。

　　一、2014年8月国度发改委正式下发《对于电动汽车用电价钱政策有关成绩的告诉》，明白充换电设备运营企业可向用户收取电费以及必然的充电效劳费。

　　“咱们期望协助大的经营商把信息汇总，并完成付脱手腕的同一。”充电网科技CEO王振飞报告《逐日经济消息》记者，经由历程这些效劳能使充电桩之间最洪水平互联互通，并同一完成付出。